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    上海至湖州将新建高铁线 设站6座工期4年

    2018-10-22 09:39:23 来源: 作者: 编辑:邢彬

      近日,国家发改委批复了新建上海经苏州至湖州铁路的可行性研究报告,同意新建上海经苏州至湖州高速铁路,项目建设工期为4年。

      该线路等级为高速铁路,正线全长163.54公里,设计速度目标值350公里/小时。自上海市虹桥站起,途经江苏省苏州市,终至浙江省湖州市湖州站,设站6座,其中新建4座,预留湖州东站及往杭州方向设置联络线条件。远景年输送能力为单向5000万人/年。上海枢纽设联络线引入上海南站,上海南站普速设施搬迁至松江南站,同步实施既有沪昆线松江段改线工程。

      项目总投资367.95亿元,其中工程投资356.25亿元,动车组购置费11.7亿元。其中,既有沪昆线松江段改线工程(含货运设施搬迁至石湖荡站)投资约34.9亿元,由上海市财政出?#30465;?#20854;余投资333.05亿元,资本金计169.85亿元,铁路总公司出资51.1亿元,使用自有资金解决;上海市出资65.85亿元(含征地拆迁费用55.65亿元),由上海市财政安排;江苏省出资31.4亿元(含征地拆迁费用17.7亿元),由江苏省、苏州市吴江区财政安排;浙江省出资21.5亿元(含征地拆迁费用11.5亿元),由浙江省、湖州市财政安排。

      征地拆迁费用依照国家及地方政府有关规定,经出资各方认可后计入项?#24247;?#26041;股份。出资各方对沪杭客专公司增?#19990;?#32929;,相应调整股比。资本金以外的资金使用国内银行贷款。

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